210. Новая дудоня

https://www.drive2.ru/l/706649527175632634/

Старая дудоня отработала без малого 10 лет начав еще с предыдущего автомобиля. Несколько лет назад у неё подох компрессор (сдохли щетки). Щетки я заменил, но субъективно когда дудка была молодая, то она намного игривее звучала, нежели в старости гудела разработанным раструбом. И вот с установкой блокировки я решил подключить её к нормальному стационарному компрессору, вместо штатного. Прработала она на нём буквально месяц и сдалась. Просто выдувается воздух и всё. Не, если дунуть ротом, то извлечь звук можно, но расхода воздуха с ресивера HF CKMA 12 не хватает. Даже 8 атмосфер не помогают. Полагаю, что мембрана задубела, либо её прикончило большое давление. Попытки разобрать мембрану не увенчались успехом. Годы проведенные в переднем крыле и реагенты сделали своё дело — все винты закисли. Покатался несколько месяцев с тавотовской пипеткой и решил, что это не дело. И в лесу бывает надо гуднуть на километр и бабок пугать надо же чем-то кроме стука глушака об раму.

Заказал новую дудоню на Озоне. Штатный компрессор на полку. Начал изучать подключение шланга и о чудо — китайцы догадались поставить ёлочку для шланга с трубной резьбой 1/8". Я уж не знаю какая там именно — G/BSPP или NPT, ибо обе на небольшой глубине совместимы, но факт оказался приятным. Выкрутить эту ёлочку ключом я правда не смог, пришлось брать гайковёрт. Нашел в мусорке старый угловой поворотный фитинг Camozzi к сожалению с накидной гайкой и вкрутил его. Потом заменю на цанговый, дабы было легче разбирать.

В этот раз я решил ставить гудок не в крыло, а под капот. Точнее на капот, но снизу. Несколько раз примерял местоположение, закрывал и открывал капот. Наметил место, засверлился, установил нержавеющую резьбовую клепку. Прикрутил дудоню, проверил еще раз закрыв капот и сделал уже второе крепление. Гуделка встала идеально, но есть вопросик к трубкам ABS и ВУТ/ГТЦ. Посмотрим не будет ли там проблем при установке усилителя от XL-7. Достал остатки шланга Camozzi HYTREL, подключил и поехал гудеть в гаражах. Штатного ресивера хватает на несколько гудений. Надо бы его увеличить выносным ресивером (вероятно в крыло) для комфортного использования продувочного пистолета.

Ну а проводка сделана крайне просто — штатная фишка перепинована и от неё обратно идут провода к клапану на компрессоре. Никаких реле не требуется.