6. Мотоподъемник

Попытки обслуживать мотик при помощи пенька быстро привели меня к осознанию крайней необходимости подъемника. Чтобы ножкой жамк и мотик уже висит. Я конечно пытался первый раз поднять его подкатным домкратом, но он сразу же пытался с него упасть и больше я так не пробовал. Несколько дней изучения Озона и самоделки у соседа из ромба, профильных труб и пары фанерок привели меня к мысли, что лучше купить готовый и доработать, чем пытаться сделать самому. Сделать конечно можно, но зачем. Изучанив констукции я решил взять вариант с двумя направляшками из профильной трубы и без амортизатора (так дешевле). Бонусные баллы еще немного скинули цену и получилось всего 1700 ₽.

Конечно, сразу он не заработал как надо. Всё клинило без смазки, а подшипник стоял не ровно по центру беговой дорожки. Направляшки смазал, подшипник выставил шайбами, всё закрутил на фиксатор резьбы и без труда поднял мотик. А дальше что? Как его блин теперь опустить?

Ручка подъема нажималась с ощутимым усилием и давил я на неё своей массой. Теперь же, она упёрлась в пол и довольно короткая, чтобы за неё тянуть руками. Одной рукой мне не хватит сил, а двумя кто будет тогда держать мот? Кое-как снял мот с подставки при помощи еще одной профильной трубы подсунутой сбоку. Так мне и пришла в голову идея приварить под углом направляшку для съемной ручки и удлиннения рычага.

Болгаркой вжик, сваркой бжь-бжь, краской пшик и готово. Толстой трубы 20x20x2 у меня не было, но была полторашка. Её и приварил. Вначале думал пихать туда длинную трубу 15x15, но оказалось, что туда отлично встает удлинитель 1/2". Им теперь и опускаю мот.

общий вид после доработки. Крайние резинки я потом полностью обмотал изолентой, ибо инасе отваливаются

присрал так сказать

кривоват он, но работает

вид с удлинителем